Theo đó, Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nắm giữ 100% vốn điều lệ của 20 công ty làm nhiệm vụ công ích đường sắt được chuyển thành công ty TNHH một thành viên. 50% vốn điều lệ của 7 đơn vị thực hiện cổ phần hóa. Công ty mẹ còn có 9 công ty cổ phần, công ty TNHH hai thành viên và 20 công ty liên kết trực thuộc.

Công ty mẹ có vốn và tài sản riêng, tự chịu trách nhiệm đối với các khoản nợ bằng toàn bộ tài sản của mình theo quy định hiện hành. Vốn điều lệ của công ty mẹ sẽ là vốn chủ sở hữu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tại thời điểm ngày 31/12/2008 sau khi đã kiểm toán. Bộ máy quản lý, điều hành của Công ty mẹ gồm: Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Tổng giám đốc, các Phó tổng giám đốc, Kế toán trưởng và bộ máy giúp việc.

Thủ tướng cũng yêu cầu Hội đồng quản trị Đường sắt Việt Nam trình Thủ tướng phê duyệt Điều lệ tổ chức và hoạt động của Đường sắt Việt Nam. Bên cạnh đó, cần ban hành Quy chế quản lý tài chính của Đường sắt Việt Nam sau khi thống nhất với Bộ Tài chính.

(Theo Chinhphu.vn)