Doanh nhân Bùi Ngọc Huyên từng là một trong những người con của vùng đất Thanh Hóa anh hùng tham gia cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước. Ông được cử làm chiến sĩ lái xe và thợ sửa chữa ô tô nơi tuyến lửa. Năm 1967, ông được Nhà nước cử đi học và làm việc cho Bộ giao thông vận tải. Nghiệp lái xe lại càng trở nên gắn bó với cuộc sống của ông. Với những kinh nghiệm sẵn có, ông quyết định thành lập Xí nghiệp tư doanh Xuân Kiên vào năm 1992. Đây chính là tiền thân của Công ty Cổ phần ô tô Xuân Kiên ngày nay. Xí nghiệp chuyên sản xuất dụng cụ cơ khí và sửa chữa máy công cụ với hơn 120 cán bộ công nhân viên.

        Từ khi thành lập đến năm 2003, công ty liên tục mở rộng các loại hình kinh doanh khác như: ngành cán thép, mở rộng sản xuất hàng nội thất, sản xuất thiết bị y tế, thiết bị giáo dục. Năm 2004, Thủ tướng chính phủ chính thức cấp giấy phép số 436/CP ngày 02/04/2004 cho công ty khởi công xây dựng nhà máy ô tô tại Vĩnh Phúc trên diện tích 8.3 hecta đất tại Tiền Phong, Mê Linh, Vĩnh Phúc. Nhà máy được thiết kế theo hệ thống khép kín hiện đại từ khâu làm khuôn, dập vỏ xe, hàn và sơn với công suất 25.000 xe/năm.

       Cuối năm 2008, mặc dù lượng xe tiêu thụ chỉ bằng ¼ trước đó nhưng Vinaxuki vẫn mạnh dạn đầu tư thêm các hạng mục như: Xây dựng hoàn chỉnh nhà máy lắp ráp xe tải nặng tại vùng đồi núi Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa. Mặt khác, Vinaxuki luôn coi trọng việc nghiên cứu, chế tạo các sản phẩm mới mang nét độc đáo riêng, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

Vinaxuki đang thực hiện các chương trình thiết kế ô tô dưới sự hướng dẫn, chuyển giao công nghệ của các công ty và chuyên gia Nhật Bản cho các kỹ sư, kỹ thuật viên Việt Nam. Theo đó, công ty sẽ có một sản        phẩm được thiết kế là xe con và cabin xe tải mỗi năm. Phòng thiết kế được trang bị máy móc hiện đại như máy quét Laser không gian 3 chiều của hãng FARO của Mỹ, sử dụng các chương trình phần mềm thiết kế hiện đại của Mỹ, Nhật Bản. Vinaxuki tiếp tục đẩy mạnh sản xuất các sản phẩm làm từ thép hợp kim, gang hợp kim như: khuôn mẫu, phụ tùng ô tô để phục vụ trong nước và xuất khẩu sang Nhật Bản. Vinaxuki đã trang bị một xưởng làm khuôn bằng 21 trung tâm gia công và máy phay CNC. Xưởng đã được các chuyên gia Nhật Bản đánh giá là xưởng khuôn lớn nhất Đông Nam Á. Đặc biệt, công ty đã tiếp tục triển khai việc sản xuất các loại khuôn dập, khuôn nhựa để dập các chi tiết của cabin mà các công ty nước ngoài không đầu tư vào Việt Nam do đòi hỏi chi phí lớn về nguồn kinh phí khá lớn.

        Từ tháng 11 năm 2009, Vinaxuki đẩy mạnh hiện đại hóa, tự động hóa các xưởng dập ép, xưởng hàn, xưởng sơn bằng việc sử dụng nhiều robot của hãng ABB Thụy Điển. Dự kiến, chương trình sẽ hoàn thành cuối năm 2010 và Vinaxuki sẽ có xe con lắp động cơ dưới 1300 CC. Hiện nay, Công ty Cổ phần tô Xuân Kiên Vinaxuki gồm 4 nhà máy trực thuộc gồm: Nhà máy sản xuất ô tô số 1 tại Mê Linh, Hà Nội chuyên lắp ráp xe tải nhẹ và xe con; Nhà máy xe tải nặng Hậu Lộc – Thanh Hóa; Nhà máy đúc tại khu công nghiệp Nam Phổ Yên – Thái Nguyên; Nhà máy cơ khí Nam Hồng. Bên cạnh việc đẩy mạnh các chiến lược phát triển công ty, Vinaxuki đưa ra nhiều chính sách ưu đãi đối với đội ngũ cán bộ công nhân viên. Công ty luôn chấp hành nghiêm chỉnh nghĩa vụ và trách nhiệm của một doanh nghiệp, Luật kinh tế,…

Nhờ sự đồng thuận của tập thể cán bộ công nhân viên công ty đứng đầu là ông Bùi Ngọc Huyên, Vinaxuki đã có chiều hướng phát triển đúng đắn nhằm đổi mới công nghệ, hiện đại hóa sản xuất, tiết kiệm chi phí sản xuất, hạn chế nhập khẩu, tăng tỉ lệ nội địa hóa. Công ty sản xuất ra những sản phẩm ô tô mang thương hiệu Việt Nam với giá thành chỉ bằng 70% hàng nhập khẩu cùng loại có chất lượng tương đương. Với những thành tích đã đạt được, công ty liên tục nhận được bằng khen từ Thủ tướng chính phủ, Thành phố Hà Nội, tỉnh Vĩnh Phúc, đạt hơn 40 giải thưởng cùng các danh hiệu khác. Trong thời gian tới, Vinaxuki hứa hẹn sẽ trở thành một trong số các doanh nghiệp đứng đầu của nền công nghiệp ô tô nước nhà. Theo đó,Vinaxuki chắc chắn sẽ tạo một vị thế mới cho nền công nhiệp ô tô Việt Nam trên trường quốc tế.